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飞龙,维护齐长城 济南大西环微调设计方案-雷火电竞下载

admin 雷火电竞官网 2019-10-21 262 0
原标题:维护齐长城 济南大西环微调规划方案

日前,国家文物局网站发布《国家文物局办公室关于齐长城遗址维护区划内济南绕城高速二环线西环段建造项意图定见》,经研讨,国家文物局暂不同意在齐长城遗址维护区划内施行济南绕城高速二环线西环段建造项目。18日,记者从项目建造单位和规划单位得悉,他们将依据文物局的指示做相应的调整,细化方案,再次报批,“假如交流顺利,不会影响方案开工时刻”。

大西环被要求细化方案

依据日前国家文物局网站发布的《国家文物局办公室关于齐长城遗址维护区划内济南绕城高速二环线西环段建造项意图定见》,暂不同意在齐长城遗址维护区划内施行济南绕城高速二环线西环段建造项目,并对所报方案提出四条修正完善定见。

榜首,安排专业考古组织对拟建项目触及齐长城相关区域做进一步的考古查询、勘探和必要的考古开掘,并弥补考古勘探陈述。

第二,弥补齐长城维护区划图纸,精确标明拟建项目选址,对照长城维护区划办理规则就方案规划弥补契合性阐明。

第三,弥补拟建项目穿越齐长城薛峪东山至马家峪西北山段维护规模的长城本体维护方案。

第四,从头编写文物影响评价陈述,不该简略复述方案内容,而应客观、科学地剖析评价拟建项目对齐长城文物本体及全体环境的影响。

定见中还提出,请山东省文物局辅导有关单位,依据上述定见对方案进行修正完善后,按程序另行报批。

在长清区穿过齐长城

9月份,长清区政府网站发布济南绕城高速公路二环线西环段项目环境影响评价第2次信息公示。

济南大西环起自禹城市梁庄北(京台高速禹城互通向北6.8公里处),起点顺接二环线北环段,设置纽带互通衔接京台高速,向西经郑庄南,在刘普站北上跨京沪铁路及S101,道路转向南,经窦王庄北,在郑牛庄南设置互通立交衔接G514(原S316),在杨林南上跨徒骇河,经孟庄北,在高老武东南设纽带互通立交与青银高速衔接,过科王庄东,在焦村寨东设置互通立交衔接G308,过燕村寨东,于生张庄东上跨济邯铁路,过朱庄西,于常庄东南设纽带互通立交与济聊高速衔接,经解庄西,在宋坊东设互通立交衔接G309,过官庄西,在胡官屯西设置互通立交衔接S105,经赵官东、周庄东,于傅庄南设置互通立交衔接S105,经南边寺北,道路转向东,在东小张南跨过黄河进入长清区境内,在高庄南设互通立交衔接长孝路,于松竹店北设纽带互通立交与济广高速衔接,经满井峪北、双泉南,在关王庙南设互通立交衔接S104,经薛家峪南、西房庄北,在长清区张夏大街黄草洼南(京台高速万德互通向北2.2公里处)与京台高速联网,抵达结尾,向东顺接二环线南环段。

从大西环的走向来看,长清区内的满井峪、双泉南、关王庙以及薛家峪都间隔齐长城遗址维护区比较近。

据悉,齐长城是东周时期齐国所构筑的长城,是我国现存有精确遗址可考、保存状况较好、时代最早的古代长城,是宝贵的国际文化遗产。齐长城西起黄河东岸的今济南市长清区孝里镇的广里村北,沿泰沂山区分水岭向东至黄海,途经济南、泰安、莱芜、淄博、潍坊、临沂、日照、青岛8市、17县(市、区),全长641.32公里。长清段坐落长清南部,现存东西两段遗址。最西段在广里村东北500米处,长200米,高2米,底宽8米,顶宽2米,夯土筑成。东段在万德镇长城村南,长200米,高2米,底宽6-8米,夯土而成。

2016年,山东省政府办公厅发布了《关于加强齐长城维护办理工作的定见》,明确提出,要妥善维护齐长城的真实性、完整性和沧桑古拙的历史风貌,统筹和谐齐长城维护与文物使用、城乡建造、旅行开展和民生改进的联系。

或许由高架桥改为地道下穿

18日正午,济南大西环项目规划方案相关负责人介绍,大西环无法彻底避开齐长城遗址,他们前期的规划方案也是依据维护齐长城的意图,选用高架桥上跨的方案,一次性跨过。

“现在咱们会依据文物局的指示做相应的调整,方案也会再细化。”该负责人说,现在大西环项目仍处于前期研讨阶段,也或许会选用地道下穿的方式。据悉,现在建造单位也在托付文物部分编制文物维护陈述,现在已经有了初稿。

在他看来,这种施工项目遇到文物部分不同意需求从头调整方案的状况很正常,有的乃至需求从头报批两三次。不过他表明,他们将方案修正后会再报批,假如交流顺利,不会影响方案开工时刻。

项目建造单位山东高速建造办理集团有限公司相同表明,方案完善后将再次报批。

据悉,大西环全长103.880公里,包含特大桥1座,长4700米;大桥8座,长2537米;中桥13座,长984米;互通立交14座(纽带互通5座,一般互通9座);地道5235米/3座;别离立交17处(其间与铁路穿插2处,与公路穿插15处);通道128道,天桥3座;涵洞85道;服务区2处、维护工区2处、监控通讯分中心(高速公路办理处)1处、匝道收费站9处。大西环选用双向六车道高速公路规范建造,规划速度120公里/小时,方案下一年开工。(记者 王健)

(责编:燕文青(实习生)、孝金波)
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